norco-team13
  • Home
  • Photo
  • Bikes
  • Video
  • DVD
  • Fork
  • Linkz
  • Tricks
  • Oakley
  • Articles
  • Contacts
  • 13 team
  • Norco team
  • North shore
  • Health resorts
  • Wallpapers
  • Guestbook

    .:::Friends:::.
    DIME55 | reconstruct the way of life
    (Всё проявление Экстремального Горного Велосипеда)
    BMX как образ жизни! STREETRIDE.nm.ru

    .:::Counters :::.



    Экстремальный портал VVV.RU
    Rambler's Top100


  • ..::Давление и настройки вилок Marzocchi::..

    1. Таблица соответствия эксплуатации вилок Marzocchi

    Внимание! Используйте вилки только так, как рекомендует завод-изготовитель.

    МR - гонки, марафоны, кросс-кантри; А-ХС - агрессивный кросс-кантри; ХС - кросс-кантри, туризм;
    DJ - прыжки, параллельный слалом; Fr - фрирайд; DH - даунхилл.


  • Marzocchi  Marathon SL * - M,  A-XC,  XC 
        Правая нога - ECC5, Левая нога - Пневматический картридж + негативная камера
  • Marzocchi  Marathon S * - M,   XC   
       Правая нога - HSCV Гидравлический картридж, Левая нога - ETA cartrige
  • Marzocchi  MX PRO W/ETA * - M,  A-XC,  XC 
         Правая нога - SSVF  Внешняя регулировка, Левая нога - ETA cartrige
  • Marzocchi  MX PRO Coil * - M,  A-XC,  XC 
        Правая нога - SSVF  Внешняя регулировка 
  • Marzocchi  MX COMP W/ETA * - M,  A-XC,  XC 
        Правая нога - SSVF  Внешняя регулировка, Левая нога - ETA cartrige
  • Marzocchi  MX COMP AIR * - M,  A-XC,  XC 
         Правая нога - SSVF  Внешняя регулировка, Левая нога - SSVF Внешняя регулировка
  • Marzocchi  DIRT JUMPER II   -  DJ,  Fr 
       Правая нога SSVF  Внешняя регулировка 
  • Marzocchi  DIRT JUMPER III    - DJ,  Fr
        Правая нога Нерегулируемый SSV  Левая нога Нерегулируемый SSV
  • Marzocchi  Shiver SC    - DJ,  Fr 
       Правая нога HSCV Гидравлический картридж Левая нога ETA cartrige
  • Marzocchi  Z1 FR SL  - A-XC,  XC,  Fr 
       Правая нога ECC5 Гидравлический картридж Левая нога Пневматический картридж + негативная камера
  • Marzocchi  Z1 FR    - DJ,  Fr  
      Правая нога HSCV Гидравлический картридж Левая нога ETA cartrige
  • Marzocchi  Z1 DO -  XC,  DJ 
       Правая нога SSVF Внешняя регулировка Левая нога ETA cartrige
  • Marzocchi  JR T   - Fr 
      Правая нога SSV  Внутреняя регулировка Левая нога SSV  Внутреняя регулировка
  • Marzocchi  SUPER T     - Fr, DH
      Правая нога HSCV Гидравлический картридж Левая нога HSCV Гадравлический картридж
  • Marzocchi  MONSTER T   -  Fr,  DH 
       Правая нога HSCV Гидравлический картридж Левая нога HSCV Гадравлический картридж
  • Marzocchi  SHIVER DH   - Fr,  DH 
      Правая нога HSCV Гидравлический картридж Левая нога HSCV Гадравлический картридж


  • Вилки со значком * предназначены только для кросс-кантри, марафонов, туризма.

    2. Внутренние компоненты вилок Marzocchi и их работа

    Демпфирование нагрузки вилки, которое происходит во время сжатия и отскока, можно регулировать картриджами с внешней и внутренней регулировками, а также специальными клапанами, которые работают в зависимости от скорости сжатия вилки.

    Картриджи полностью погружены в масло (OPEN BATH SYSTEM). Эта система обеспечивает постоянное смазывание скользящих частей; кроме того, масляный объем работает как демпфер. "Ноги" вилки скользят по тефлоновым направляющим.

    ECC5 - (Extension Control Cartridge) новый картридж контроля работы вилки. Позволяет регулировать отскок вилки пятью положениями. Отключенный отскок используется для езды по асфальту и в гору, три замедленных положения - для гонок, разбитых дорог и подъемов, самое "быстрое" положение - для DH.

    ETA - (Extension Travel Adjustment) новый замок-картридж регулировки хода вилки работает как стандартный ECC, но добавляет дополнительные 25-30 мм хода.

    HSCV - (High-Speed Compression Valve) новый картридж с быстродействующим клапаном сжатия. Позволяет легче демпфировать для лучшей чувствительности вилки. Это лучшее решение для обеспечения контроля во время самых тяжелых нагрузок.

    SSV - (Speed Sensitive Valve) быстрочувствительный клапан. Имеет наружную регулировку внизу вилки. Пять оборотов ручки позволяют максимально точно отрегулировать демпфер и скорость отскока вилки.

    3. Регулировка уровнем масла

    а) Уменьшение уровня масла делает вилку более мягкой, рекомендуется не для агрессивного катания.
    б) Увеличение уровня масла улучшает демпфирование и спасает от пробития вилки во время удара. Рекомендуется при агрессивном катании.


    Внимание! Уровень масла можно менять +/- 10% от рекомендуемого уровня.
    Таблица рекомендуемых уровней масла. Предлагается заводом-изготовителем для лучшей работы и долговечного использования вилок.
    Уровень масла измеряется так:

    1. Ослабьте пружину или стравите весь воздух.
    2. Открутите верхнюю крышку вилки и достаньте пружину.
    3. Опустите ногу вилки до упора.
    4. Измерьте уровень масла от начала ноги вилки.

      Ход вилки мм Уровень масла мм
    Marathon S * 80-100 40
    MX PRO Coil * 80-100 45
    MX COMP AIR * 80-100 45
    DIRT JUMPER II 110-130 45
    DIRT JUMPER III 130 50
    Shiver SC 120 30



      4. Регулировка давления воздуха

      Воздушные вилки имеют регулировку и давление воздуха можно выбирать по своему желанию.
      Таблица давлений воздуха, предлагаемых заводом-изготовителем как оптимальные для долговечного использования и лучшей работы вилок.
      Для вилок: Marathon SL, MX PRO, MX COMP, Z1 FR SL

        Вес велосипедиста, кг
        55-70 70-80 80-100 90-110
      30-40 psi (2.06-2.75 bar) *      
      35-45 psi (2.41-3.1 bar)   *    
      42-55 psi (2.89-3.79 bar)     *  
      52-70 psi (3.6-4.6 bar)       *



      5. Рекомендации

      1. Внимание! Используйте только оригинальное масло Marzocchi.
      2. После каждой поездки протирайте ноги вилки возле пыльника и смазывайте силиконовым спреем.
      3. Рекомендуется очищать ноги вилки под пыльником. Для этого аккуратно вытащите пыльник из внешнего корпуса ("штанов") при помощи отвертки и вычистите все вокруг ноги. После этого поставьте пыльник на место, нажав на него рукой. Не чистите вилку металлическим инструментом.
      4. Меняйте масло через каждые 100 часов езды, проверяйте давление воздуха через каждые 10 часов. Во время замены масла необходимо заменить и сальники с пыльниками. Сальники не могут устанавливаться повторно!!!
      5. Полированные вилки нуждаются в обработке специальной пастой.
      6. В состав материалов дорогих вилок входит магний, который требует защиты от коррозии, поэтому закрашивайте сколы краски для сохранения деталей.
      7. Внимание! (Относится к вилкам с ЕСС системой). Картридж в положении "LOCKED" категорически нельзя использовать для триала, прыжков и скоростного спуска.


      www.marzocchi.com



      Hosted by uCoz