Marzocchi 888R
Примерная цена:RC $1300
Вес: 3.45кг
Ход: 200 мм
Есть вилки поумнее, побольше и подороже, чем 888, но ни одна из них не пользуется токой же любовью среди любителей реального дроопинга. На старте она масляно-плюшевая, что улучшает сцепление колеса с трассой и при небольшой скорости обеспечивает легкий контроль переднего колеса на скользкой трассе. Не менее замечательно вилка ведет себя при активном педалировании на разбитых ухабах и больших препятствиях. Вилки 888 онещены полезной системой внешней регулировки отскока и сжатия clik for Ever, но модель этого года с резкой прогрессией сжатия в конце хода менее грубые, чем раньше. Поставленная в комплекте с байком вилка может быть далеа от совершенства, однако, закозав ее отдельно, ты получиш вилку, полностью настроенную прямо на заводе в Болонье.
Дропауты были усилены из-за прежних проблем появления трещин, но ты все же затягивай болты постепенно, а не одним махом. В осьальном пользуйся вилкой, ни о чем не беспокоясь даже в самую мерзкую погоду. более того, если ты не слишком часто ее чистиш,- это тоже повод для волнений. Единственная проблем- большая высота вилки, что создает трудности в поворотах. А о давно обещанном апгрейде с плоской короной пока ничего на слышно. Кстат, есть версия с 170-мм ходом.

-=ВЕРДИКТ=-
Сверх плавная, сверхпрочная и сверхдорогая.

FOX 40
Примерная цена:RC $1599;R $1299
Вес: 3.05кг
Ход: 150-200 мм
Как и у 36-ой, название 40-ой моделит происходит от толщены ног. FOX использует легкое тонкостанное литье для увеличения прочности, благодаря чему вес остается около тех килограммов. Обе модели RC за $1599 (регулировка отскока и скорости сжатия) и R за $1299 (только регулировка отскока), оснащены титановыми пружинами и внутренней настройкой гидравлической антипробивочной системы. Преднозначенная специально для даунхила, 40-ая модель обладеает ходом от 150 до 200мм, которая регулируется при помощи внутренней шайбы и сквозной 20-и мм оси, а также даунхильных дисковых креплений нового обрахца. Ездя на 200 мм модели, по самым сложным трассам, будьто корни, приземление на камни или скоростные пролеты, 40-ая вела себя очень активно и мягко.
Настройка скорости сжатия позволяет райдерам разного уровня мастерства и стиля регулировать, насколько легко вилка будет работать под нагрузкой на скорости и во время прохождения поворотов. Внешняя настройка сжатия позволяет отфильтровать мелкие удары от педалирования или небольших неровностей на поворотах. Для лучшего сцепления большую часть времени катались на ней в полностью раскрытом состоянии.
Всего после нескольких поездок на 40-ой модели мы в достаточной мере убедились в ее прочности, чтобы без дальнейших раздумий отправиться на самые опасные участки трассы.

-=ВЕРДИКТ=-
Вес этой вилки, ее настройка, прочность и мягкости хода, производят неизгладимое впечетление.

Marzocchi Jnior T
Примерная цена: $800
Вес: 3.22кг
Ход: 170 мм
Двухкоронная вилка Jnior Т давно присутствует на рынке, а ее простота, надежность, и самое главное относительно не дорогая цена помогли множеству райдеров начать свою даунхильную карьеру. Среди имеющихся это не самая жесткая вилка, но она намного лучше, чем равные ей однокоронки. Придется сильно постараться, чтобы погнуть ее. как и следовало ожидать при такой цене, начинка вилки очень проста, но ты можешь внешне регулировать предварительную нагрузка двойных стальных пружин. К тому же имеет смысл подрегулировать вилку с помощью уровня масла. Но когда ты начинаешь ездить быстрее и жесче, серьезных проблем не избежить, перет тобой встанет вопрос о переходе на что-нибудь более солидное. тем не мение надежность и репутация вилки настолько высоки, что рядом с тобой всегда найдетсь навичек, который с радостью согласиться купить у тебя поюзанную Jnior T.


-=ВЕРДИКТ=-
Не слишком мошьная, но все же отличная вешь, надежный проводник в мир даунхильных вилок.

Rock Shox Boxxer Team
Примерная цена: $1000
Вес: 3.22кг
Ход: 200 мм
Boxxer в свое время была одной из первых больших даунхильных вилок, и вилка Теаm, относящаяся к среднему классу, до сих пор обладает одной из лучших конструкций среди всего имеющегося ассортемента. новые модель стала еще более жесткой в упрвлении. Хотя 32 мм сегодня выгледять худовато. Новые короны позволяют совершать больший поворот руля для медленных нор шорных элементов или технических даульных трасс.
Team имеет внешнею регулировку высоко- и нозкоскоростного сжатия, а также внешнию регулировку отскока. Это дает неплохой контроль, но если ты на скорости прорубаешься по ребристым ухабам, вилка все же не дорабатывает. К тому же, когда такое случаеться, возникшее давление масла способно повредить пластиковую начинку. Медленное перетекание масла при работе так же означает, что демфер на крупных и частых препятствиях становиться слабым и неэфиктивным.
-=ВЕРДИКТ=-
Отличная конструкция, но подводит неважное демпферирование.